中部一周

今日の夜行きたぐにに乗って大阪へと向かい、大阪から紀伊半島を一周し、そのまま名古屋から中央本線を縦断する鉄の旅へ行ってきます♪
長時間の鉄道旅行は昨年の九州以来です。
とかく夜行の583系きたぐにが楽しみで楽しみでなりません～><

今年は何だか

今年は昨年と比べてあまり鉄道旅行をしておりません。
春の青春18きっぷも買ったは買ったけど、結局キャンセルしてしまい、また先週の日曜日も、秩父鉄道のパレオエクスプレスの切符も買ってはいたけど、結局行かずじまい。
鉄な旅を楽しんだのは、1月の半ばに大阪に行って以来、どこにも行ってません。
これまでならば2ヶ月に一度は鉄旅を楽しんでいたのに…orz


とはいえ出掛けないとお金も掛からないし、また疲れも溜まりません。
こういった事を考えてしまうあたり、以前にも増して歳を感じてしまうところです（＾＾；
GWにはどこか行きたいなぁと思っているのですが、どうなる事やらですね。

只見線

23日の日曜日は只見線に乗ってきました。
この時期に運行されているムーンライトえちごが小出駅に臨時停車するので、今回は信州方面はやめて、小出から会津へと抜ける道へと行きました。


只見線に乗るには実に使いづらい時間ばかりで、小出駅始発の会津若松行きは、接続する上越線の普通よりも先に出てしまうので、これまで一度もこの始発列車に乗る事ができませんでした。同じ事を考えている人は多く、小出駅で降りた乗客はみな只見線の始発列車に乗ったみたいです。その甲斐もあり、始発列車はほどよく席が埋まっておりました(笑)
しかし、乗務員は何でこんなに人がいるのか知らなかったみたいで、みな車でここまで来たのですか？と聞かれる始末。ムーンライトが臨時停車するのを知らなかったみたいです。

飯田線

青春18切符の第一回目は飯田線にしました。
MLながらに乗って大垣まで行き、そこから北陸本線を回って帰ろうかと計画したのですが、これだと帰る時間も遅くなりそうなので、今回は豊橋で降りて飯田線に乗り、中央東線に合流してから普通列車を乗り継いで東京に戻りました。

豊橋に降りると雨が降っていたのですが、天竜峡に列車が到着する頃には、雨はすっかり止んで晴れておりました。列車も全て座れましたし、ゆっくり楽しめたのは間違いありません。

しかし、飯田線の接続列車は数分刻みだったので、途中の駅で飲物を買う事もできず、豊橋から岡谷までの約6時間は飲まず喰わずの道中でした（＾＾；

0系へ…

11月30日に廃止される山陽新幹線の0系に乗ってきます。
行きは安価なサンライズで岡山へ行き、そこから新幹線に乗ってあわよくば広島まで…と考えております。
それでは時間も迫っているのでこの辺で～